在車(chē)輛維修方面，需要為車(chē)庫(kù)技術(shù)人員和機(jī)械師提供更快、更安全、更可靠的流程。輪轂軸承不是*簡(jiǎn)單的安裝部件，這就是為什么我們需要一些技巧來(lái)幫助避免常見(jiàn)錯(cuò)誤的原因。

第*個(gè)技巧是在安裝前將安裝的軸承與新軸承進(jìn)行比較。選擇錯(cuò)誤的軸承是技術(shù)人員*常犯的錯(cuò)誤。

避免損壞磁編碼器

一些輪轂軸承具有用于 ABS 信號(hào)的磁性編碼器，因此需要

更密切的關(guān)注。編碼器密封件包含許多北極 （N） 和南極 （S），由速度傳感器讀取。如果N+S極在安裝過(guò)程中損壞，則可能導(dǎo)致ABS系統(tǒng)故障。

車(chē)庫(kù)技術(shù)人員可以使用測(cè)試卡確定輪轂軸承是否具有編碼器。相同的測(cè)試卡也可用于確定安裝的軸承是否有極損壞，這反過(guò)來(lái)可以幫助技術(shù)人員識(shí)別ABS信號(hào)問(wèn)題。

使編碼器遠(yuǎn)離磁鐵和污垢

一個(gè)好的提示是避免使用扳手和螺絲刀等工具接觸或靠近編碼器，因?yàn)樗鼈儠?huì)改變 N+S 極，再次導(dǎo)致 ABS 信號(hào)出現(xiàn)問(wèn)題?？紤]到這一點(diǎn)，只能在安裝前立即將軸承從保護(hù)包裝中取出。

確保編碼器方向正確

編碼器僅存在于輪轂 I 代輪轂軸承的一側(cè)（由測(cè)試卡標(biāo)識(shí)），因此在按入轉(zhuǎn)向節(jié)時(shí)保持正確的方向*關(guān)重要。在開(kāi)始此操作之前，請(qǐng)始終檢查編碼器表面在組裝后是否與傳感器相鄰。

避免編碼器表面的壓力

對(duì)于壓制，請(qǐng)使用僅接觸輪轂 I

代軸承上外圈端面的工具（圖 3）。切勿按壓編碼器密封件，也切勿按

壓內(nèi)圈，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致軸承在使用幾公里內(nèi)失效。選擇合適的刀具后，保持軸承與孔對(duì)齊，并將其垂直壓入轉(zhuǎn)向節(jié)中。

正確安裝軸承的更多提示

在整個(gè)過(guò)程中要記住許多一般提示，例如照顧所有懸架部件以避免任何不必要的損壞。此外，為了確保軸承的正確安裝，在裝配過(guò)程中控制輪轂和轉(zhuǎn)向節(jié)尤為重要，同時(shí)應(yīng)事先清潔與軸承接觸的所有表面。